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道路路面狀況檢測儀是一種集成傳感器技術、物聯網通信與數據分析算法的智能監測平臺，旨在實時感知路面狀態，為道路安全維護、交通管理以及應急響應提供科學依據。通常由以下幾個核心部分組成：負責實時采集路面的各種參數信息，如溫度、濕度、積水深度、冰層厚度、摩擦系數等。部分設備還集成視頻監控模塊，結合AI圖像識別技術，自動識別路面裂縫、坑洼等病害。負責收集傳感器采集到的數據，并進行初步處理。采集器通常具有強大的數據處理能力，能夠實時傳輸數據到數據中心。用于支撐和固定傳感器和采集器，確保它們能夠穩定地工作。為監測站的各個部件提供穩定的電力支持。根據監測站的安裝環境和需求，可以采用太陽能供電、市電供電或電池供電等方式。數據中心通常建立在云平臺上，用于接收、存儲、處理和分析采集到的數據。云平臺具有強大的數據處理和分析能力，能夠實時生成路面狀況報告，并提供預警信息。
一、產品簡介
道路路面狀況檢測儀采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。
二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、技術參數
| 監測距離 | 2-15米 | ||
| 檢測直徑 | 23cm | ||
| 角度 | 30-90度 | ||
| 電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
| 功耗 | 5W（包含鏡頭加熱） | ||
| 工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
| 工作濕度 | 度0 至 100% | ||
| 路面狀態參數輸出 | 路面積水厚度： 0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
| 路面覆冰厚度： 0.00—10mm | |||
| 路面積雪厚度： 0.00—10mm | |||
| 路面濕滑程度： 0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
| （*）路 面 溫度： -38 oC 至 +60 oC | |||
| （*）路 面 濕度： 0-100% | |||
| （*）環境溫濕度： -40 oC 至 +70 oC | |||
| （*）大 氣 壓力： 150 － 1100 hPa | |||
| 路面狀態報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 （*霜） | ||
| 鏡頭污染檢測 | 光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償 | ||
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
| 通訊 | RS485、RS232 | ||
| 平均 | 10年 | ||
| 安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術 | ||
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